0

Столько в Узбекистане складских робототехников. Мы строим первого.

Когда Uzum Market роботизировал свой склад, подрядчика в стране не нашлось — приехал интегратор из России. Tez Robotics — интеграция AMR-флотов и платформа оркестрации с 1C-интеграцией.

Смотреть демо Написать основателю
170 000 м²сортировочный хаб Wildberries строится под Ташкентом
~$1,2 млрдгоспрограмма цифровизации промышленности, Центр Индустрии 4.0
~138%/годрост мирового сегмента софта мульти-флот оркестрации
50+региональных интеграторов в сети Geek+ — модель открыта для новых рынков

Склады растут. Автоматизировать их некому.

Склады работают вручную

E-commerce и дистрибуция растут, а комплектация, перемещение и инвентаризация делаются людьми пешком. Производительность упирается в дефицит и текучку персонала — рабочая сила уезжает.

Локального интегратора нет

Глобальный каталог mobile-robots.com показывает по Узбекистану только представительства Bosch Rexroth и KUKA. Иностранный подрядчик — это валютные затраты, отсутствие сервиса на месте и зависимость от чужой логистики.

Софт роботов не говорит на языке наших складов

Флот-менеджмент китайских и корейских вендоров не интегрирован с 1C — фактическим стандартом учёта — и не локализован. Роботы без интеграции с учётной системой — железо без мозга.

Интегратор полного цикла плюс собственная платформа.

Интеграция под ключ Аудит склада → расчёт окупаемости → проект → поставка AMR мировых брендов → запуск → обучение персонала. путь Starlinks: первый роботизированный фулфилмент-центр Саудовской Аравии, 250+ роботов сети Geek+
Платформа оркестрации Назначение задач флоту, маршрутизация, волны заказов, панель диспетчера. Нативная интеграция 1C/WMS, интерфейс на узбекском и русском. ключевой актив и регулярная выручка; сегмент растёт ~138%/год
CV-модуль безопасности Компьютерное зрение на уже установленных камерах: контроль СИЗ, опасные зоны, сближение погрузчик–пешеход. специализированных игроков нет ни в UZ, ни в KZ; быстрый вход к клиенту до покупки роботов
Локальный сервис 24/7 Обслуживание, SLA, запчасти. Российский или китайский подрядчик не приедет на склад в Ташкенте за час. Мы приедем. самая маржинальная строка отрасли

Демо.

Симуляция склада флот AMR · диспетчер задач · панель метрик
ссылка появится до подачи заявки
CV-модуль детекция СИЗ и зон на реальном видео
ссылка появится до подачи заявки

Стадия — pre-launch, и мы говорим об этом честно: выручки и клиентов пока нет. Есть исследование рынка (11 research-прогонов, август 2026), выбранная модель и демо в разработке.

Почему это сделаю я.

Логистика, железо, софт — ровно те три вещи, из которых состоит складская робототехника.

Логистика

Диплом — Inha University in Tashkent, School of Logistics (2016–2020), финальный год — Южная Корея.

Железо

Сооснователь и операционный руководитель Tez Motors (2021–2024): импорт электромобилей из Китая, заказы на ~$750 тыс., полный цикл — поставщики, таможня, шоурум, команда. Я знаю, как привезти и запустить железо в Узбекистане.

Софт

AI-инженер, три продукта в продакшене — в том числе система с 425 автотестами, ночными шифрованными бэкапами и cron-пайплайнами. Языки: узбекский, русский, английский (IELTS 7.5), немецкий (C1).

Три слоя выручки.

1. Проект интеграции

Разово: аудит, проектирование, поставка, запуск. Ориентир малой сделки в отрасли: 13 роботов ≈ $75 000 установка + подписка (кейс Rapyuta Robotics).

2. Софт-подписка

За робота в месяц: оркестрация + CV-модуль. Мировые тарифы RaaS: $2 000–4 000/робот/мес; наша цена будет адаптирована к рынку.

3. Сервисный контракт

Ежемесячно: обслуживание, SLA, запчасти — самая маржинальная строка отрасли. RaaS-модель сокращает цикл сделки (в отрасли — 6–18 месяцев).

План на 12 месяцев.

  1. 1.0

    Месяцы 1–3

    Партнёрское соглашение с OEM (переговоры с сетями интеграторов Geek+/Hai Robotics). Демо-стенд. 15+ аудитов складов. CV-модуль: 3 пилота.

  2. 2.0

    Месяцы 4–6

    Первый интеграционный пилот на действующем складе. Первые сервисные контракты CV-модуля.

  3. 3.0

    Месяцы 7–9

    Пилот в боевом режиме, кейс с цифрами окупаемости. Платформа оркестрации v1.0 в продакшене.

  4. 4.0

    Месяцы 10–12

    2–3 следующих контракта по кейсу. RaaS-предложение. Подготовка выхода в Казахстан — рынок там на 2–3 года впереди: пилот Qazpost–Toshiba уже идёт.

Риски — и как мы их закрываем.

Длинный цикл сделки: 6–18 месяцев

RaaS-подписка вместо capex; вход через дешёвый CV-модуль; работа с клиентами, у которых хаб строится прямо сейчас.

Зависимость от OEM

Собственная платформа оркестрации работает с роботами разных производителей — мы не привязаны к одному бренду.

Приход иностранных интеграторов

Скорость, локальный сервис, цена, 1C. Прецедент Турции (Morel Robotics — партнёр Movu Robotics): локальный партнёр выигрывает домашний рынок у «прилетающих».

Pre-revenue стадия

Признаём открыто: сделок нет. Первая цель — не масштаб, а один работающий пилот с измеренной окупаемостью.

Пилот, партнёрство или вопросы жюри — почта основателя, отвечаю сам.

Написать